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起道器適用于50Kg/m,60Kg/m鋼軌的軌道,道岔起道作業,通過手動柱塞泵驅動活塞上升,帶動起道杠桿,使作業于鋼軌底部的起道杠桿前端的起道輪快速頂升,達到起道作業目的。 經產品質量監督檢驗中心鐵道建筑檢驗站檢驗,起道器各項技術參數,性能符合設計要求。起道器的研制成功在同類產品中達到了先進的技術水平。
手搖起道器（手搖挎頂）系手搖式起重工具，能在多種工程中擔任頂和挎的起重降升作用，是手搖力通過齒輪轉動，帶動殼體起升或下降。在卸重或下降時，左搬棘爪將搖把反向轉動，手動控制其快慢，以便更好的適用于于工廠、倉庫、碼頭、鐵路、建筑工程堆棧等領域，特別適用于移動安裝各種機器設備、機車維修、重物升降等，該產品設計合理、操作簡便、靈活可靠，對提高工作效率，減輕勞動強度起到良好的作用。
起道器起道部分：
起道由起道油缸完成。兩起道油缸采用兩點式固定在機架橫梁上，上端由油缸上的定位箍，通過定位螺栓固定在橫梁上的上座板上，下端由油缸的環銷固定在橫梁下端的環銷座上。
3．鉤軌機構
該機構主要由鉤軌油缸、軌鉤、銷軸、銷座、絕緣套等組成。鉤軌油缸由焊接在油缸上的環銷連接在固定于橫梁銷座板的環銷座上，軌鉤用銷軸連接于固定在橫梁上的銷座上，鉤軌油缸與軌鉤由銷軸連接在一起。兩銷軸用尼龍絕緣套與鉤軌油缸及軌鉤隔開，不影響線路信號。
4．機架
機架主要由梁、油箱、上筋板、走行架座、軌鉤銷座、油缸座板、下道輪與座板、筋板、封板等組成，是一個整體焊接結構。主梁為兩根10號槽鋼，油箱焊接在兩主梁之間的中部，使機架的整體強度加強。
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